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吊装作业安全分享一、吊装作业简介 吊装是指吊车或者起升机构对设备或货物的安装、就位的统称 ，在海上作业平台，属于常规作业，但却是不能忽视或轻视，在以往事故中，吊装事故往往占据了很大的比例，所以，越是常规吊装作业，越是必须引起广大员工的重视。
二、吊索具基本安全知识 1、常用吊索具类型： 钢丝绳索、吊带、吊篮吊笼、吊网、卸扣、导链 （葫芦）、滑轮、滑轨、吊链、吊耳、吊钩、提 丝、活动旋转环等。
2 2.钢丝绳索具检查 1 ) 吊索具基本安全知识 •断丝情况：目测或手感断丝根数及断丝分布状况和程度。 •绳股变化：目测是否按捻向均匀排列，有无突起或凹陷现象、 有无断股。 •磨损程度：目测内外部的磨损情况。 •腐蚀程度：目测是否锈蚀，锈蚀程度，镀锌层是否发暗或脱落。 •涂油状态：油脂是否存在，油脂是否有附着杂物。 •弹性变化：用手对钢丝绳进行弯曲检查，在弹性范围内是否能恢复，不产生塑性变形。 •变形：是否有扭结痕迹、沿轴向目测是否波浪状或其它形状变形、有无生丝挤出，绳体有无压扁、损伤。 •松股、松捻：钢丝绳各股是否排列缜密整齐，每股钢丝绳有无松动，有无局部压紧或松动；各段捻距是否一致的程度及位置。 •环眼部位：连接部位的紧固状况钢丝绳是护套否错动、变形、磨损、腐蚀、裂纹。 •直径和长度：测量长度是否发生变化，目测绳体是否均匀排列。 •压头部位：压头是否紧固，有无松动，是否存在磨损、变形、腐蚀和裂纹，产品及检验标记是否清晰。 •外观颜色：有无受热、以及电弧、化学品的影响产生颜色变化。 钢丝绳现场报废标准： 1）断丝：6倍直径内不得超过5%的断丝；断丝若在局部聚集；即使少也应报废。同一部位超过3根；环眼处不得超过3根断丝。 2）压扁：尺寸少于原始直径的70%立即报废。 3）波浪形变形：在钢丝绳长度不超过25d的范围内，d1≥4d/3；式中：d—公称直径；d1—钢丝绳变形后包络面的直径。 4）锈蚀:细丝相当松弛，表面明显粗糙、柔性降低、应立即报;细丝表面出现深坑，在锈蚀部位实测钢丝绳公称直径减少达7%应立即报废;发生内部锈蚀必须立即报废。 5） 部分松股:松股超过公称直径的10%立即报废。 6） 扭结：钢丝绳纽结不可恢复的，应立即报废。 7） 钢丝绳发生成弯曲有角度变形的应报废。 8）钢丝绳有麻芯或纤维芯外露或断裂的应立即报废 9） 6倍直径内钢丝绳绳丝被挤出不得挤出达5%的断丝。绳股挤出应立即报废 10） 绳径局部增大达原直径120%的 11） 因受热，电弧或化学物质影响发生颜色变化的应立即报废。 12） 直径减少，钢丝绳直径不得少于公称直径的90% 13） 磨损：当公称直径减少7%或外层钢丝磨损达原直径40%的。 14） 压制索节不应有裂纹、明显的刮伤、错模、严重的磨损和腐蚀，磨损和腐蚀量不应超过原始直径的5%。索节不能松脱或错动。 15） 钢丝绳环眼部分：金属套环不得有裂缝及过度的损伤、腐蚀和变形 16） 钢丝绳若变形、锈蚀、磨损等多种情况同时出现时，只要有二项达到以上程度的一半即应判断报废。 |
